製品概要・工事実績案内


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  3280:  都市型側溝の特長
都市型側溝の特長

■路面排水能力のアップと排水性舗装対応

・側溝の頂版及び側面に排水孔を設け路面排水能力を大幅にアップしました。

・スリット排水孔により集水目的の高価なグレーチングを必要としませんので、コストが大幅に縮減できます。

・管底断面がアール形状のため小水量時でも掃流効果により側溝内に堆積物が溜まりにくいです。

・雨水排水管をマンホールや下水道本管に接続する為の深型の集水桝もご用意しております。

■道路幅員の有効利用と豊富なバリエーション(バリアフリー対応)

・側溝本体の端部に歩車道境界ブロックを直接施工できるので歩道幅員を有効に利用でき、歩行者に優しく、歩道の安全が図れます。

・基本タイプ、バリアフリータイプ、グレーチングタイプ等、様々なバリエーションに対応しております。

■自由勾配対応側溝(逆勾配可変対応)

側溝の調整用コンクリートインバートを工場にてミリ単位で成型可能であるため、水勾配をとるための必要最小限の製品

サイズとすることができ、無駄のない経済的な設計が可能です。


  3270:  都市型側溝(可変勾配用側溝)の特長
都市型側溝(可変勾配用側溝)の特長

都市型側溝(可変勾配用側溝)の特長

◆ご要望により0~5%の水路勾配をミリ単位で自由に設定できます。

また、水勾配をとるための必要最小限の製品サイズとすることができますので、無駄のない経済的な設計が可能です。

◆水勾配(調整用コンクリート)を製品と一体化したため、施工性が良く経済的で、工期短縮が図れます。

(※) 調整用コンクリートは、工場で製品と一体成形したものです。

◆道路の勾配に対して逆の水路勾配もとれます。

◆道路勾配及び水路勾配の設計資料により、可変勾配側溝としての割り付け展開図を作成いたします。


  3180:  SK側溝ロードレインⅠ型
SK側溝ロードレインⅠ型

SK側溝ロードレインⅠ型 スタンダードタイプ

全面開口型排水で抜群の排水能力をもつT-25縦断設計の函渠タイプの側溝です。車道境界ブロックとの組み合わせにより、L形街渠を形成します。設計の水路勾配をミリ単位で製造可能な自由勾配側溝で道路勾配と逆の水路勾配とすることも可能です。側溝の側面に排水孔を設けた排水性舗装対応型の製品もございます。

 

SK側溝ロードレインⅠ型 乗り入れタイプ

ロードレインⅠ型の車両乗り入れ部に使用するT-25縦断設計の函渠タイプの側溝です。T-10相当の車両の乗り入れが可能です。側溝上面がセンター2%の緩やかな勾配になっていますので歩行者に優しく、車椅子による横断走行もスムーズにできます。側溝の側面に排水孔を設けた排水性舗装対応型の製品もございます。

 

SK側溝ロードレインⅠ型 アングルタイプ(排水性舗装対応)

全面開口型排水で抜群の排水能力をもつT-25縦断設計の函渠タイプの側溝です。

施工後はオリジナルリッド(鋼製蓋)のみしか路面に現れないため、周辺景観を損なわず都市景観と調和できます。また、T-10相当の車両の乗り入れが可能です。

 

SK側溝ロードレインⅠ型 横断タイプ

ロードレインⅠ型の車両乗り入れ部に使用するT-25横断設計の函渠タイプの側溝です。全面開口型排水で抜群の排水能力をもつとともに、側溝上面がフラットなため、歩行者に優しく車椅子の横断走行もスムーズにできます。


  3170:  SKロードレイン サイクルレーンタイプ
SKロードレイン サイクルレーンタイプ

SKロードレイン サイクルレーンタイプ

国土交通省・警察庁「安全で快適な自転車利用環境創出ガイドライン」では、側溝のエプロン幅が狭く、グレーチング蓋の格子の形状等を工夫し、段差・路面の凸凹が小さく平坦性の高いものが求められています。

この考えに基づき開発した多機能型側溝として自信をもっておすすめ致します。


  3160:  SKロードレイン サイクルレーンタイプ(側溝・集水桝)
SKロードレイン サイクルレーンタイプ(側溝・集水桝)

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